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也就是说，在百慕达四面，一千公里的范围内，几乎没有任何在地图上可供寻找的岛屿。
自古以来，航行百慕达，就是航海家认为一件十分困难的事，在海中航行久了，是甚么怪事都会发生的……这是老航海家的口头禅。
我一看到摩亚所指的地方，是百慕达以南，约莫一百公里的地区，我就呆了一呆：“我有几个航海界的朋友，他们称这个地区，叫魔鬼三角区，那是航海者的一个危险区域。”
摩亚苦笑着，道：“我的船，就沉在这个地区！”
讲到他的沉船，他的声调之中，有一种特殊的伤感，而且，他似乎不理会我在说甚么，只是自顾自地向下说去，他道：“我的船，是一艘中型的货船，有着相当先进的设备，一共有二十六个船员。”
当他讲到这里的时候，他的声音更黯哑了！
从他的声音中，我可以听得出，这次沉船事件，一定还有更大的不幸在！
果然，摩亚抬起头来，道：“二十六个船员，他们……一个也没有生还！”
摩亚的双手，搁在地图上，紧紧地握着拳，他握得如此有力，以致他的指节隙，在发出“格格”的声响来。
我伸手在他的拳头上，轻轻地按了一按：“有时候，灾难是无法避免的，你何必将这种不幸，完全推到自己的头上？”
摩亚苦笑了起来：“只有我一个人生还，这一点还不是要点，关键是在于我，在出事之前，曾下令改变航线，所以船沉没的时候，是在正常的航线以西二十里的地方，这就是我的责任！”
我听得他这样说，不禁呆了一呆，一时之间，不知说甚么才好！
一个船长，如果没有充足的理由，而变更正常的航线，导致一艘船沉没的话，那么，这位船长，是绝对无法推卸责任的！
如果摩亚的船，的确是因为他错误的判断而沉没的话，那么，他以后，可能不会再有机会当船长了！
我望着他，好一会，才道：“那么，你是为甚么才下令改变正常航线的？”
摩亚深深地吸了一口气：“我改变正常航线的原因，曾对调查庭说过，但不被接纳，所以，我只好来找你，对你说！”
我也不禁苦笑起来，心中暗忖：对我来说，有甚么用？我又不能改变调查庭的决定。
摩亚直视着我，这时，他脸上的神情，足以使任何人毫无保留地相信他所说的是实话，他道：“卫先生，我看到了鬼船。”
我陡地一震，大声道：“甚么？”
摩亚重复了一句，听来他的声音很镇定，他道：“我看到了鬼船。”
我双手无意识地挥动着，想说甚么，可是却又没有声音发出来。
我又必须解释一下，所谓“鬼船”，实际上，几乎是一个专门名词，专指那类沉没的船，在某种情形下，又会出现在海面的情形而言。
“鬼船”虽然无法用科学观点来解释，但是却有着数十桩以上亲眼目睹者的记录，只不过，那大都是十九、十八世纪的航海者的事，目睹鬼船的人，可以清楚地说出，他们所看到的船的情形。然而，进入二十世纪以来，似乎还没有甚么确凿的“鬼船”记录！
我挥动着的手，停了下来，摩亚道：“你知道鬼船是怎么一回事？”
我点了点头，想说话，可是仍然不知该说甚么才好。
我没有出声，摩亚又道：“不止我一个人看到，大副也看到的，可惜只有我一个人生还，所以完全没有人相信我的话了！”
我总算迸出了一句话来：“当时的情形怎样？”
摩亚道：“当时，是凌晨一时，当值的是大副，首先看到鬼船的，实在是他，我正在看书，还没有睡，大副来敲门，我将门打开，他就拉我出去，我和他一起看到，在我们的面前，有三艘西班牙式的五桅大帆船，如果我们再照原来的方向驶去，一定会撞中它们！”
我摇头道：“你应该知道，现在不会再有这样的船在海上航行的了！”
摩亚苦笑了起来。
他苦笑了很久，才道：“当时天黑，海面有雾，那三艘船，已离我们很近了，我根本未及考虑别的问题，就下令改变航线，向西转过去，避开它们。可是当我们转向西的时候，那三艘船，仍然在我的面前，它似乎在逼着我，一直向西航，只不过是二十分钟左右，我的船，就撞到了暗礁。”
我皱着眉，摩亚船长在说这番话的时候，态度十分认真，但是我却仍然不免皱起了眉。
摩亚望着我，苦笑了一下，道：“你一定在说，我实在是不适宜航海的了！”
我在考虑，我该如何开口，才不致于令得他太伤心，是以我有好半晌不开口，过了半晌，我才道：“所谓‘鬼船’，实际上是一种幻觉，虽然有时，会有几个人同时看到，但是那并不能证明确然有船存在，因为在大海茫茫的环境中，幻觉是由心理产生的，而心理上的影响，会使好多人产生同一的幻觉。”
从摩亚的神情看来，我看得出，他是尽了最大的忍耐力，才听我讲完这一番话的。
而在我讲完丁这一番话之后，他的神情，又变得十分之失望。
他接连喝了好几口酒：“你这样想，我实在十分失望，算了吧！”
他放下酒杯，站了起来。